Constitution de la liste : le chemin compte autant que la destination !

Le chemin compte autant que la destination ! Dans le groupe #Osons, nous avons à cœur de mettre en application nos principes dès la préparation du futur mandat Saint-André-lez-Lille. Ainsi, nous avons engagé une démarche ouverte et transparente de constitution…
Tracé du tramway à Saint-André

6 juin 2022 Eu égard au bilan de la concertation préalable (voir ci-joint) qui marque une sensible préférence pour le tracé Leclerc, nous attendons a minima une réponse circonstanciée de la MEL en faveur d’une analyse contradictoire des deux tracés…
Revalorisation des Pass’Sport et Culture

13 avril 2023 Dans l’article, votre journaliste mentionne (très justement) l’argument du refus par la majorité de l’extension du Pass’Sport et Culture aux adultes modestes parce qu’il « coûterait trop cher : 1,17 million, au lieu des 11 750 €« . On…
Grève des compagnons sans-papiers de la Halte Saint-Jean

Les élus du mouvement Osons l’Alternative citoyenne, au Conseil municipal et au Conseil d’administration du CCAS, demandent à la municipalité majoritaire actuelle d’intervenir auprès de La Halte Saint-Jean. D’une part d’octroyer à ses résidents, conformément à ses devoirs, une aide…
Fin des retransmissions vidéo du Conseil municipal

Le groupe #Osons a vivement regretté et contesté la fin des retransmissions vidéo du Conseil municipal de Saint-André. C’est un nouveau recul pour la transparence de la vie politique dans notre commune ; ce choix arbitraire contribue à augmenter le…
Projet pont Deûle

Habitants de la rue Carnot et Quai 22, Vous rêvez de verdure et de mobilités douces ? En attendant, vous aurez du béton et du bitume ! La MEL, sous couvert des maires de La Madeleine et de Saint-André, nous…
EURALILLE À LA DEÛLE DIT GRAND EURALILLE – PHASE 2

Contribution #Osons Saint-André – L’alternative citoyenneGroupe politique indépendant composé d’habitants dont 7 élus au Conseil municipal de Saint-André-lez-Lille. Le Grand Euralille est aujourd’hui un espace de marge, fragmenté et marqué par des coupures et un développement chaotique des fonctions urbaines…
Lettre ouverte Pour une voie verte sur l’ancienne voie ferrée Lille-Comines dès 2024

Mesdames et messieurs, Depuis la fermeture de la liaison ferroviaire Lille-Comines, le 15 décembre 2019, notre groupe #Osons l’Alternative Citoyenne appelle les responsables à dessiner un autre avenir pour cet axe structurant du versant nord de la Métropole Européenne de Lille…
Hestia : se tourner vers les habitants pour retrouver une qualité de ville

Sidéré par l’absence de suivi de la ville : Hestia est un exemple de plus qui montre qu’il faut un suivi et un encadrement des promoteurs pour éviter les dérives et identifier plus tôt les signaux d’alerte. Plaide pour une…